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El mapa aéreo se mueve: nuevas rutas para tus viajes corporativos

Más conexiones, nuevas aerolíneas y menos escalas. Los últimos anuncios de la industria aérea muestran un escenario cada vez más dinámico para quienes viajan por negocios desde Chile y Argentina.

Entre fines de 2026 y comienzos de 2027, distintas aerolíneas incorporarán y retomarán rutas que ampliarán las alternativas desde Santiago, Buenos Aires y otras ciudades de la región. Al mismo tiempo, nuevos operadores y conexiones de largo alcance están modificando también el mapa aéreo global.

Londres más cerca de Buenos Aires y Santiago

Una de las novedades más relevantes será el cambio anunciado por British Airways para su operación en Sudamérica.

A partir del 28 de marzo de 2027, la aerolínea operará diariamente y sin escalas entre Londres-Heathrow y Buenos Aires. Actualmente, el servicio hacia la capital argentina contempla una escala en Río de Janeiro.

El mismo vuelo continuará posteriormente desde Buenos Aires hacia Santiago, lo que permitirá a Chile contar con un servicio diario hacia Londres con una breve escala en Argentina y sin necesidad de cambiar de avión.

El cambio forma parte de una ampliación de la capacidad de British Airways en Latinoamérica y abre nuevas alternativas para los viajes corporativos entre Europa, Argentina y Chile.

Nuevas opciones desde Santiago

SKY incorporará Santiago–Cusco desde el 3 de enero de 2027, con vuelos diarios durante la temporada alta. La nueva operación permitirá viajar directamente a la ciudad peruana sin pasar por Lima y sumará competencia a una ruta operada también por LATAM.

Por su parte, LATAM estrenará Santiago–Salvador de Bahía el 3 de enero de 2027, inicialmente con tres vuelos semanales. La conexión directa reducirá cerca de tres horas el tiempo de viaje respecto de algunas alternativas actuales con escala.

JetSMART retomará Santiago–Montevideo desde el 7 de enero de 2027, con siete frecuencias semanales. Además, la operación tendrá continuidad hacia Recife, permitiendo viajar desde Santiago hasta el nordeste de Brasil vía Montevideo sin cambiar de avión.

Y hacia Norteamérica, Air Canada retomará su servicio estacional entre Toronto y Santiago a partir del 25 de octubre de 2026, con cuatro frecuencias semanales y operación programada hasta marzo de 2027.

Rosario suma su primera conexión directa con Europa

Argentina también ampliará sus alternativas de conexión internacional fuera de Buenos Aires.

Desde el 1 de octubre de 2026, World2Fly comenzará a operar Madrid–Rosario, con dos frecuencias semanales, los martes y jueves.

Será una conexión directa entre Europa y una de las principales ciudades del interior de Argentina, evitando la necesidad de comenzar o terminar el viaje internacional en Buenos Aires.

Las low cost siguen ampliando su alcance

Las aerolíneas de bajo costo también continúan expandiendo sus redes.

Frontier Airlines debutará en Sudamérica en diciembre de 2026, con nuevas rutas desde Orlando hacia Medellín, Bogotá y Cartagena. Su llegada se suma a una oferta regional donde compañías como JetSMART y SKY ya tienen una presencia relevante.

Para los viajes corporativos, esto amplía las opciones, pero también hace necesario mirar más allá de la tarifa inicial. Equipaje, flexibilidad, horarios, conexiones y condiciones frente a cambios pueden modificar significativamente la conveniencia final de un itinerario.

El movimiento también es global

Septiembre dejó además varias novedades fuera de la región. Riyadh Air incorporó Bangkok, Manila y Manchester a su red, mientras United Airlines estrenó una nueva conexión diaria entre Newark y Seúl.

Por su parte, Air China comenzó una nueva operación entre Beijing y Zagreb vía Bucarest, abriendo una conexión regular entre China y Croacia.

Estos movimientos muestran una tendencia clara: las redes aéreas siguen ampliándose y aparecen nuevas combinaciones para conectar mercados que antes requerían más escalas o itinerarios más complejos.

Más rutas, más decisiones

Una mayor oferta aérea significa más posibilidades, pero también más variables que comparar.

Un vuelo directo no siempre es automáticamente la mejor alternativa. Horarios, tarifa, equipaje, flexibilidad, duración total del viaje y política de la empresa deben evaluarse en conjunto.

En CTT Business Travel acompañamos a cada empresa para encontrar la combinación que mejor responda a las necesidades de cada viaje y brindar asistencia cuando un itinerario cambia o surge una contingencia.

 

Más rutas significan más posibilidades. Nuestro trabajo es ayudarte a convertirlas en mejores decisiones de viaje.